拖拉機變速箱是將發(fā)動機輸出的動力傳出和改變發(fā)動機速度的裝置。由于拖拉機作業(yè)時負荷變化大，轉速也是要經(jīng)常變化的，變速器內零件的相對運動非常頻繁，零件的磨損變形是不可避免的。因此，變速器經(jīng)常出現(xiàn)故障，如亂擋、自動脫擋、異響等，影響拖拉機的正常使用。

1 變速器亂擋

現(xiàn)象:

掛擋時不能掛入所需擋位，而掛入其它擋位;或者是同時掛入兩個擋位，拖拉機不能行駛。

產生原因:

(1)變速器第二軸前軸承因發(fā)熱嚴重而燒結。

(2)選擋撥頭嚴重磨損或撥叉導塊凹槽、換擋桿下端球頭磨損嚴重。

(3)變速器互鎖裝置失效。

判斷及排除:

(1)變速器第二軸前軸承燒結，使DI一軸與第二軸聯(lián)成一體，一起轉動。檢查方法:變速器置于空擋，緩緩松開離合器，拖拉機向前移動說明該軸承燒結。出現(xiàn)這種故障，不能行車，應立即拆解變速器，更換軸承并修復。

(2)當選擋撥頭球頭、撥叉導塊凹槽及換擋桿下端球頭磨損嚴重時，會使換擋桿下端球頭從撥叉導塊凹槽中脫出，掛擋時無法判斷擋位，造成亂擋。

(3)變速器互鎖裝置失效，可能造成掛擋時同時掛入兩個擋位的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況時，發(fā)動機聲音及轉速有明顯變化，或者熄火，且車輛不能移動。出現(xiàn)這種故障時，應小心操作，千萬不能猛加油和松開離合踏板，否則將導致齒輪、軸等機件的損壞，而應使發(fā)動機熄火，然后拆解變速器檢查互鎖裝置。

2 自動脫擋

現(xiàn)象:

變速桿自動移入空擋位置，即稱為自動脫擋。

產生原因:

(1)撥叉軸定位槽鋼球嚴重磨損，鎖緊彈簧彈力過弱或折斷，使鎖定機構的鎖定作用不可靠，由于振動造成自動脫擋。

(2)撥叉、滑動齒輪的撥叉槽過度磨損，間隙過大，撥叉、變速桿彎曲或變形，使滑動齒輪行程減小。這種情況下，齒輪不能完全嚙合，定位鋼球不能進入定位槽內，由于振動而自動脫擋。

(3)齒輪端面嚴重磨損，沿齒長方向磨損過大，甚至偏磨成錐形。

判斷及排除:

(1)發(fā)現(xiàn)某擋脫擋時，仍將操縱桿掛入該擋，將發(fā)動機熄火。先檢查操縱機構調整是否正確，然后再拆開變速箱后殼體檢查齒輪嚙合情況和同步器嚙合情況。如果嚙合情況不好，應檢查軸承是否磨損松曠，撥叉是否變形，撥叉與接合套、齒輪上的撥叉槽間隙是否過大。如果嚙合情況良好，應檢查操縱機構鎖止情況。

(2)用手推動脫擋的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。對于松動的部件進行緊固，對磨損或變形的部件進行修復，無修復價值的更換新件。

3 變速器抖桿

現(xiàn)象:

變速器掛入某擋后，操縱桿不停地抖動，用手握住操縱手柄，有明顯的抖動感。

產生原因:

(1)變速器自鎖裝置失效。撥叉軸自鎖凹槽磨損過量，鋼球、撥叉軸等磨損過量。

(2)撥叉彎曲變形或嚴重磨損。

(3)滑動齒輪花鍵孔與第二軸相配合的花鍵軸磨損過大而松曠，徑向、軸向間隙增大，齒輪傳動時發(fā)生振動。

判斷及排除:

(1)掛入某一擋位，緩緩松開離合踏板，手握變速器操縱手柄，有振動感覺，并隨發(fā)動機轉速變化而變化，則是變速器抖桿故障。

(2)拆解變速器，檢查變速器蓋上的自鎖裝置，如自鎖鋼球與變速器蓋上的孔間隙過大、彈簧無力，撥叉軸會發(fā)生軸向竄動，而引起變速器抖桿。

(3)檢查撥叉是否彎曲或扭曲變形。

(4)檢查滑動齒輪的花鍵孔與第二軸上的花鍵軸是否磨損嚴重而引起松曠，致使齒輪傳動不平穩(wěn)，引起抖桿。

4 變速器異響

現(xiàn)象:

拖拉機作業(yè)時，變速器發(fā)出異常聲響。

產生原因:

(1)變速器DI一軸軸承響，原因是軸承磨損嚴重，徑向間隙過大或軸承外圈松曠。

(2)齒輪嚙合產生噪聲，原因是:齒輪齒面磨損后，輪齒嚙合間隙變大;齒輪齒面剝落，致使齒輪嚙合不良;在修理時，嚙合齒輪不是成對更換。

(3)個別輪齒折斷或有臟物嵌入。

(4)花鍵軸花鍵部分和齒輪花鍵槽磨損，間隙過大。

(5)撥叉變形刮碰齒輪，或者撥叉與接合套撥叉槽碰擦。

(6)變速器內缺少齒輪油。

(7)齒輪與軸的聯(lián)接處滾鍵或鍵槽松動。

診斷與檢查方法:

(1)未掛擋時響，分離離合器時響聲消失，一般是軸承外圈松曠;行駛時或換擋時能聽到響聲，一般是軸承徑向間隙過大。滾子軸承一般的軸向間隙，允許不超過 0. 3～0. 5 mm，徑向間隙不超過 0. 25 mm。若軸承磨損嚴重，應更換新軸承。

(2)當掛入某一擋時，噪聲增強，音調升高，一般是該擋嚙合齒輪側隙過大;而聲響不均勻，但周期性強的，多數(shù)是齒輪嚙合不良或不是成對更換。若齒輪輪齒嚙合間隙變大，應成對更換。

(3)變速器發(fā)出周期性沖擊聲，且音量較強，多是個別輪齒折斷。若有臟物嵌入齒輪中，應對變速器全面清洗，并徹底更換齒輪油。

(4)拖拉機剛起步時，變速器產生沖擊噪聲，多是花鍵軸與齒輪花鍵槽間隙過大。若軸上花鍵部分和齒輪磨損，間隙超限，應更換花鍵軸和齒輪。

(5)變速器缺油時，一般同時出現(xiàn)噪聲和過熱現(xiàn)象。經(jīng)常檢查變速器齒輪油油面高度，不足時及時添加。