變速箱作為拖拉機(jī)的關(guān)鍵部分，承擔(dān)著發(fā)動(dòng)機(jī)提供的扭矩和轉(zhuǎn)速的傳遞，可謂是拖拉機(jī)的骨骼部分，其重要性不言而喻，那么在使用過(guò)程中到底會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題以及如何去判斷故障呢？今天農(nóng)機(jī)后市場(chǎng)小編和大家一起來(lái)分享一下相關(guān)的知識(shí)，希望能夠幫助各位農(nóng)友及農(nóng)機(jī)維修師傅們。

變速箱在使用過(guò)程中無(wú)需調(diào)整，但是在變速箱裝配時(shí)應(yīng)注意以下方面，特別是調(diào)整錐軸承的預(yù)緊力及球軸承的軸向游隙。調(diào)整的原則是：錐軸承的預(yù)緊力過(guò)大時(shí)變速箱容易發(fā)熱；錐軸承出現(xiàn)軸向游隙時(shí)軸將歪斜，影響齒輪的強(qiáng)度。球軸承的軸向游隙過(guò)大時(shí)變速箱的噪音增大，球軸承調(diào)的過(guò)緊將影響球軸承的使用壽命。

另外，拖拉機(jī)變速箱在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些故障呢？下面我們一起來(lái)看一下。

一、變速箱溫度過(guò)高，其實(shí)就是變速箱內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中異常發(fā)熱所致，有可能是以下幾個(gè)原因?qū)е碌摹?/span>

1、軸承預(yù)緊力過(guò)大或軸承潤(rùn)滑不良；

2、滑動(dòng)表面間隙偏小以至于潤(rùn)滑油不能循環(huán)；

3、潤(rùn)滑油太多，齒輪攪油損失過(guò)大；

4、設(shè)計(jì)存在先天不足

二、變速箱有異常響聲，其實(shí)就是零件配合不正常導(dǎo)致的。主要的表現(xiàn)形式有以下幾種，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異響的時(shí)候，一定要及時(shí)的停機(jī)去排除，不然也許換個(gè)齒輪或者軸承就可以解決的問(wèn)題可以一項(xiàng)一項(xiàng)的去排除。

1、零件之間間隙過(guò)小，運(yùn)動(dòng)時(shí)有碰撞

2、齒輪磨損嚴(yán)重，齒面剝落或輪齒折斷

3、軸承磨損嚴(yán)重或損壞

4、潤(rùn)滑油不足或油質(zhì)不符合規(guī)定

三、變速箱噪音大，這種問(wèn)題一般是零部件的精度差導(dǎo)致的居多，雖說(shuō)有噪音，但是正常情況下不影響使用。主要問(wèn)題有以下幾種。

1、齒輪精度差、線速度大

2、滑動(dòng)齒輪配合精度差

3、潤(rùn)滑油不足或油質(zhì)不符合規(guī)定

4、殼體薄壁平面面積大

四、掛檔困難，出現(xiàn)掛擋困難的時(shí)候一定要及時(shí)的去排除，因?yàn)樵谖＜睍r(shí)刻掛不上檔，后果就可想而知了。

1、離合器分離不徹底

2、嚙合套端面或齒輪端面磨損或碰壞

3、帶聯(lián)鎖時(shí) 聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)位置調(diào)整不正確

4、帶同步器時(shí) 同步器的同步力矩太小

五、亂檔和掛擋困難一樣，有問(wèn)題一定要及時(shí)排除。

1、帶互鎖時(shí) 互鎖銷(xiāo)或互鎖槽磨損嚴(yán)重

2、帶導(dǎo)向板時(shí):

1) 導(dǎo)向槽位置不正確，或?qū)虿?、撥桿、撥桿頭或撥叉槽磨損嚴(yán)重

2) 定位彈簧力不足

六、自動(dòng)脫檔，這個(gè)問(wèn)題就更嚴(yán)重了，一定要及時(shí)的去排除故障。

1、換檔桿過(guò)重，中心偏離轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)過(guò)大

2、撥叉軸定位槽磨損嚴(yán)重

3、鎖定彈簧壓力不足

4、當(dāng)用滑動(dòng)齒輪換檔時(shí)：

1) 齒輪的齒向誤差大

2) 齒輪在支承軸上的定位(如花鍵)精度低，

3) 軸的剛度差，受力后變形大

通過(guò)上面的分享，希望能夠在實(shí)際使用中幫助各位農(nóng)友去自己判斷故障，不至于因?yàn)椴恢滥睦锍隽藛?wèn)題，導(dǎo)致小故障變成大問(wèn)題。