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一、變速箱使用維護注意事項
1.每次換檔前,都應徹底分離主離合器,并適當控制油門,以免掛檔時產(chǎn)生齒輪沖擊。
2.快檔時,操作變速桿不能用力過猛,否則會損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chǎn)生亂檔現(xiàn)象。
3.油封是來防止變速箱齒輪油流入離合器室內。為此,應定期檢查油封是否失效,如漏油嚴重應及時更換。
4.經(jīng)常檢查開口銷處是否有油滲出,若有油滲出,應檢查油封是否失效。
5.變速箱與后橋相通,都用同一種齒輪油,潤滑油從后橋殼后上蓋的加油螺塞孔注人,加油螺塞上的透氣孔應經(jīng)常保持持暢通。油面高度可用后橋殼體右側油尺測量,油面應位于油尺上兩刻線之間。放油時,可擰開變速箱放油螺塞和后橋放油螺塞,將油放盡。
6.在功率主動軸端面裝有間隙調整墊圈,以保證該處間隙的0.3毫米左右。拆修時,如磨損嚴重,應予更換。
二、變速箱常見故障排除
1.變速箱內有敲擊聲
當變速箱使用過久時,內部的軸、軸承磨損量較大,各齒輪面也相應磨損,齒輪副嚙合運轉時就不平穩(wěn),會發(fā)出有周期性的敲擊聲。行星減速機構中各行星齒輪及軸磨損后,也會發(fā)出敲擊聲。此時應拆開變速箱,逐一查明原因,更換已損件。
2.跳檔
產(chǎn)生跳檔的較多,主要原因是變速箱鎖定機構和操縱機構有故障。加撥叉軸上半環(huán)形定位槽磨損、鎖定彈簧力不足,都會使鎖定機構失效,這時應更換已損的零件。如果撥叉磨損嚴重或彎曲變形,以及變速桿下端球頭磨損嚴重,都會影響換檔行程,使工作齒輪副嚙合位置不準,造成跳檔。應將已損件進行校正和焊修或更換。
3.亂檔
當掛檔用力過猛,會使換檔軸行程限止變曲或斷裂,造成亂檔。這時,應拆下液壓升降機蓋,重新?lián)Q上換檔軸行程限止片,并檢查各撥叉軸及撥叉是否損壞或彎曲。
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