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拖拉機(jī)變速箱廠家廠家提醒拖拉機(jī)駕駛操作需注意的問題

2020-05-21 15:58:58

拖拉機(jī)變速箱廠家廠家提醒拖拉機(jī)駕駛操作需注意的問題

1 拖拉機(jī)不能長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)

當(dāng)拖拉機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí),會(huì)出現(xiàn)冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、轉(zhuǎn)速急劇下降現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)都有超負(fù)荷性能,偶爾超負(fù)荷是可以的。如機(jī)組重負(fù)荷作業(yè),耕地、開溝、推土等,由于土壤中各處的堅(jiān)實(shí)度、雜草、干濕程度等不一樣,作業(yè)時(shí),引起的阻力變化很大。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有超負(fù)荷性能,只能輸出一個(gè)固定的扭矩,機(jī)組稍微遇到一點(diǎn)阻力加大或周期不長(zhǎng)的重載荷,就會(huì)熄火。機(jī)組工作在同一時(shí)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火次數(shù)增加,必然要使生產(chǎn)率降低。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)有超負(fù)荷性能,向汽缸里多供點(diǎn)油,使輸出扭矩大一些,就可以順利地克服短暫的重負(fù)載,保證了機(jī)組克服短時(shí)的大負(fù)荷。但是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷過大,其轉(zhuǎn)速和功率都將下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是很大的。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,汽缸內(nèi)壓力高、溫度高,易發(fā)生爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,各機(jī)件在重載荷下運(yùn)行,摩擦消耗的功就多。摩擦功又生成熱,使機(jī)油溫度、冷卻水溫度升高,加速了機(jī)油的惡化,降低了潤滑作用。汽缸內(nèi)壓力過高、過熱,又可能引起燒缸墊,甚至缸蓋螺栓也發(fā)生松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷時(shí),由于汽缸內(nèi)進(jìn)氣量一定,供油量增加,不一定完全燃燒,濃煙排入大氣,既浪費(fèi)了燃油又污染了環(huán)境。燃油燃燒不完全,積碳增多,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。黑煙、積碳、高溫氣體竄入油底殼,能加速機(jī)油老化、變質(zhì),并使?jié)B漏增加;積碳粘附在活塞環(huán)上,會(huì)使之失去彈性,導(dǎo)致缸套活塞的密封性降低,產(chǎn)生漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性均變差。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在超負(fù)荷下工作,必然要產(chǎn)生非正常磨損或破壞,如燒瓦、斷軸等。

有的機(jī)手認(rèn)為負(fù)荷過大時(shí),可用拖拉機(jī)的Ⅰ擋工作。長(zhǎng)期在超負(fù)荷下使用Ⅰ擋工作也是不允許的。Ⅰ擋是拖拉機(jī)的儲(chǔ)備擋,也是為了機(jī)組作業(yè)中克服短暫重負(fù)荷工況下設(shè)置的。如果土壤附著力條件允許,拖拉機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷用Ⅰ擋工作,底盤部分的動(dòng)載荷往往比平均載荷高幾倍,這樣會(huì)加速齒輪、軸承、軸、殼體和機(jī)架的損壞。在使用中,主離合器應(yīng)安裝、調(diào)整正確,技術(shù)狀態(tài)良好,當(dāng)?shù)妆P部分載荷過大時(shí),發(fā)生自動(dòng)打滑,以保護(hù)機(jī)件不受損壞,否則,離合器儲(chǔ)備扭矩過大,帶來的后果會(huì)十分嚴(yán)重。

2 高擋換低擋要防止打齒

一些駕駛員反應(yīng),由低擋換高擋比較順利,先逐步加大油門,提高車速,等達(dá)到該擋位的高車速時(shí),迅速分離離合器,并同時(shí)減小油門,撥入空擋,稍停一會(huì)再迅速地掛入較高的擋位,不會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。而由高擋撥入空擋,再掛低擋時(shí),會(huì)出現(xiàn)打齒的聲音,無法順利掛擋。

 拖拉機(jī)換擋時(shí),進(jìn)入嚙合的兩個(gè)齒輪的圓周速度必須相等,才能實(shí)現(xiàn)無沖擊的換擋,即不會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。高擋換低擋時(shí),采用“兩腳離合器法”可避免打齒現(xiàn)象。具體操作步驟是:先分離離合器,將高擋撥入空擋,然后接合離合器,加大油門,提高低速擋上齒輪的圓周速度,使其稍高于被嚙合高速齒輪的圓周速度,再分離離合器,待這兩個(gè)齒輪圓周速度相等時(shí),立即掛擋,再接合離合器拖拉機(jī)就會(huì)順利以低擋行駛?!皟赡_離合器法”要求駕駛員必須多體會(huì)掌握,才能實(shí)現(xiàn)無沖擊換擋而避免打齒。否則,打齒會(huì)更嚴(yán)重。

3 預(yù)防拖拉機(jī)陷車

兩輪驅(qū)動(dòng)式拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè)中往往發(fā)生陷車。遇到陷車時(shí),不要慌張,切勿以猛轟油門,猛松離合器的方法排除。這樣做不但不易脫離陷處,反而會(huì)下陷得更深。

陷車應(yīng)采取以下措施:(1)陷車后應(yīng)提升或摘掉農(nóng)具,再掛上倒擋,改變驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向,使拖拉機(jī)重心前移,減少滾動(dòng)阻力,這樣較易脫離陷區(qū)。(2)如一輪下陷,可踏下離合器,接上差連鎖,掛兩端和機(jī)體下的泥土后,在掛倒擋退出;若不能退出,則在倒退瞬間輪胎移動(dòng)的空隙里,填上一些木塊或石塊,再掛前進(jìn)擋,按此法反復(fù)多次,即可脫離陷處。

防止陷車的措施:(1)下田作業(yè)前,應(yīng)調(diào)查作業(yè)地塊有無覆蓋的溝坑,如有應(yīng)插上標(biāo)記。(2)翻越田埂時(shí),盡量用鎬頭刨低田埂,以防田埂頂住拖拉機(jī)底盤而產(chǎn)生滑陷。對(duì)于高30 cm以上的田埂,建議倒車通過以防后輪滑陷。(3)作業(yè)中一旦拖拉機(jī)輪子產(chǎn)生滑轉(zhuǎn),應(yīng)及時(shí)提升農(nóng)具,減小阻力。(4)在泥腳較深、土壤潮濕的田塊中作業(yè),應(yīng)換裝防滑輪胎或鐵輪。(5)犁、耙和旋耕作業(yè)時(shí),要在田內(nèi)灌水3~5 cm深。如果田中灌水太少,驅(qū)動(dòng)輪容易粘泥而引起滑陷。作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量采用力調(diào)節(jié)。(6)當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),可以使用差速鎖,使兩后輪一起驅(qū)動(dòng),駛離滑陷區(qū)。

4 預(yù)防拖拉機(jī)翻車

拖拉機(jī)翻車往往是駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致的,并不都是因?yàn)榈貏?shì)險(xiǎn)惡。預(yù)防拖拉機(jī)翻車,要注意以下事項(xiàng):(1)應(yīng)盡量避免過橫坡。因拖拉機(jī)在橫坡上已有傾倒的趨勢(shì),稍遇外力就會(huì)使拖拉機(jī)突然顛動(dòng)失去平衡而翻車。在橫坡行駛時(shí),應(yīng)放低速擋,嚴(yán)禁向上坡方向轉(zhuǎn)彎,因轉(zhuǎn)彎所產(chǎn)生的離心力將使拖拉機(jī)向下坡方向翻倒。(2)下坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡的陡峭程度采用低速擋行駛,不可分離離合器滑行,牽引拖車或農(nóng)具下坡更應(yīng)注意。手扶拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)下坡,須運(yùn)用“反向操作”。(3)輪式拖拉機(jī)在山坡或堤岸上高速行駛,應(yīng)將左右制動(dòng)板連在一起,防止只踩一邊制動(dòng)踏板,以致急劇轉(zhuǎn)向而發(fā)生翻車。


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