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從拖拉機的生產和使用情況來看,拖拉機的主要發(fā)展趨勢是:
1、平均功率不斷增大。不論農業(yè)用拖拉機還是工業(yè)用拖拉機,為了提高單機的作業(yè)生產率,平均功率繼續(xù)增大,但增長的速率已有降低趨勢。北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農業(yè)生產規(guī)模大,大多采用大型農機具,并配備相應的大功率拖拉機。在一般發(fā)展中國家里仍以中小功率拖拉機為主,但其平均功率也在不斷增大。
2、在農業(yè)拖拉機中輪式拖拉機占優(yōu)勢。在許多國家的農業(yè)生產中已基本不使用履帶拖拉機。在蘇聯(lián)、意大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機中,尤其是推土機、挖掘機等機型,履帶式仍占優(yōu)勢。隨著拖拉機功率的增大,四輪驅動拖拉機得到較快的發(fā)展。液壓轉向裝置的應用能解決這種機型的轉向困難問題,鉸接式轉向能大大減小轉向半徑,這些因素更促進了大功率四輪驅動拖拉機的發(fā)展。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過能力,中小功率輪式拖拉機的四輪驅動變型在日本等國也獲得了較快的發(fā)展。
3、拖拉機的安全性、操縱輕便性和工作環(huán)境舒適性越來越受到重視。設計制造良好的駕駛室和各種儀表不僅可改善駕駛員的工作條件,保證安全,還可提高勞動生產率和工作質量。
4、拖拉機及其零部件的系列化、通用化、標準化,是方便生產、使用、降低制造成本和簡化配件供應的重要措施。為了能以較少基本型號的拖拉機滿足拖拉機市場多方面的需求,歐美各大拖拉機公司都生產一個或幾個系列產品。在蘇聯(lián)等國則有全國統(tǒng)一的拖拉機系列型譜,用以指導各生產廠產品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯(lián)系的拖拉機基本型號及其相應的變型,構成系列產品,可使產品之間的零部件具有高的通用化程度,從而加大通用零部件的生產批量;或能在同一條加工線上生產相似的零件,在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對于充分利用生產能力和降低生產成本都十分有利。
5、液壓技術在拖拉機上的應用日益廣泛。在現(xiàn)代拖拉機尤其在大型拖拉機上,幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置,如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉向機構等。在某些拖拉機上,座位的調整、玻璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子-液壓控制的懸掛系統(tǒng)已在某些拖拉機上采用,這種裝置由于操縱開關布置上的方便,液壓管路可相應地縮短,在大型拖拉機上將會得到更多的應用。
6、拖拉機某些構件長期承受隨機交變載荷,會引起疲勞損壞,影響拖拉機的工作可靠性和壽命。為了進一步提高產品質量,大的拖拉機公司都投入了較多的資金和人力,制取在各種工況下零件載荷譜,組織模擬試驗和應力分析,在積累大量實驗數據的基礎上編制電子計算機軟件,進行優(yōu)化設計。這不僅能提高產品質量,并可縮短新產品的研制周期。先進的拖拉機生產企業(yè)都已應用電子計算機輔助設計(CAD)手段進行產品設計。優(yōu)化設計的研究和應用也日漸受到重視。
濰坊魯源機械有限公司是一家專業(yè)生產、研發(fā)、配套農業(yè)機械行走變速箱總成的生產企業(yè)。公司成立于2004年,在拖拉機變速箱和各種農業(yè)機械變速箱領域已處于行業(yè)LINGXIAN地位。公司自主研發(fā)的山地果園、大棚王拖拉機變速箱總成取得發(fā)明zhuanli一項,實用新型zhuanli四項處于國內LINGXIAN地位。公司擁有自主設計、研發(fā)團隊,為廣大農機生產廠家提供集設計、研發(fā)、加工、生產組裝、銷售為一體的一條龍配套服務。公司現(xiàn)有三大系列六十多種產品公司整機廠家選購。公司產品主要以農用機械變速箱為主,涵蓋平原旱地拖拉機、水田拖拉機、收獲機、果園拖拉機、各種變形農用機械的行走系統(tǒng)等,可按照客戶對整機的作業(yè)環(huán)境、行走方式等要求設計,產品包括拖拉機、玉米收獲機、花生收獲機、大蔥種植行走一體化、山地收獲機、大鵬拖拉機、山地丘陵果園拖拉機兩驅、四驅行走系統(tǒng)等,贏得了國內和墨西哥、阿根廷、烏克蘭等業(yè)內知名公司和經銷商的好評,取得了很好的市場口碑和業(yè)績。
產品規(guī)格參數表 | ||||
項目 | 單位 | 設計值 | ||
整機 | 商標或品牌 | / | 鑫瑞田 | |
型號 | / | 454 | ||
型式 | / | 4×2輪式或4×4 | ||
用途 | / | 農田作業(yè)、運輸 | ||
外廓尺長(長×寬×高) | mm | 3350×1610×1900 | ||
軸距或履帶接地長度 | mm | 1870 | ||
輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1000~1300/1000~1300 | ||
輪距調整方式(前輪/后輪) | / | 前輪有級可調/后輪無級可調 | ||
最小離地間隙 | mm | 330 | ||
最小使用質量 | kg | 1214 | ||
前軸質量/后軸質量(無配重) | kg | 486/728 | ||
最大配重質量(前/后) | kg | 30/90 | ||
檔位數(前進/后退) | / | (前進8檔/倒退2檔)或(前進8檔/倒退8檔) | ||
各檔理論速度 | km/h | 前進:Ⅰ2.07;Ⅱ3.26;Ⅲ4.95;Ⅳ6.87;Ⅴ9.57 前進:Ⅰ2.07;Ⅱ3.26;Ⅲ4.95;Ⅳ6.87;Ⅴ9.57; Ⅵ14.58;Ⅶ22.87;Ⅷ31.54 倒退:Ⅰ2.72;Ⅱ12.59 | ||
發(fā)動機與離合器的連接方式 | / | 直連 | ||
起動方式 | / | 電啟動 | ||
動力輸出軸功率 | kw | ≥18.8 | ||
最大牽引力 | kN | ≥5.9 | ||
發(fā)動機 | 商標或品牌 | / | 萊動 | |
型式 | / | 直列、水冷、立式、四沖程 | ||
生產企業(yè)名稱 | / | 山東華源萊動內燃機有限公司 | ||
吸氣方式 | / | 自然吸氣 | ||
汽缸數 | 缸 | 4 | ||
缸徑×沖程 | mm | Φ90×100 | ||
排量 | L | 1.909 | ||
壓縮比 | / | 18:1 | ||
標定功率 | kw | 22.1 | ||
標定轉速 | r/min | 2350 | ||
噴油泵型號/型式 | / | VE3/10E1175RLD03/單作用柱塞式 | ||
噴油器型號/型式 | / | KBAL-P043孔式 | ||
噴油器生產廠 | 龍口龍泵燃油噴射有限公司 | |||
增壓器型號/生產廠 | / | / | ||
EGR型號/型式 | / | / | ||
ECU型號/型式 | / | D26A-81-10/龍口龍泵燃油噴射有限公司 | ||
催化器型號 | / | / | ||
中冷器型式 | / | / | ||
空氣濾清器型式/型號 | / | 油浴式、TF500 | ||
起動機型號 | / | QD139 | ||
冷卻系統(tǒng)型式 | / | 強制水冷 | ||
駕駛員座椅 | 規(guī)格型號 | / | 629 | |
懸架形式 | / | 固定式 | ||
消音器 | 消音腔尺寸(長×寬×厚或直徑×長) | mm | Φ100×453 | |
質量 | kg | 3.2 | ||
轉向、制動系 | 轉向系型式 | / | 全液壓轉向 | |
轉向器型式 | / | 擺線轉閥式靜液壓轉向器 | ||
制動系型式 | / | 機械、蹄式 | ||
傳動系 | 離合器型式 | / | 單片、干式、單作用/干式、雙作用 | |
變速箱型式 | / | (4+1)×2組成式 | ||
變速箱換擋方式 | / | 嚙合套輪換檔 | ||
中央傳動型式(前/后) | / | 螺旋圓錐齒輪 | ||
差速器型式(前/后) | / | 二行星齒輪、封閉 | ||
最終傳動方式(前/后) | / | 內置式、單級直齒圓柱齒輪 | ||
行走系 | 機架型式 | / | 半架式 | |
輪式 | 輪胎型號(前輪/后輪) | / | 6.00-16/9.5-24;650-16/11.2-24 | |
輪胎氣壓(前輪/后輪) | kpa | 田間:120/150運輸:150/180 | ||
輪輞材質 | / | Q215 | ||
工作裝置 | 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 半分置式 | |
懸掛裝置型式 | / | 后置、三點懸掛 | ||
懸掛裝置類別 | / | 1類 | ||
調節(jié)方式 | / | 位調節(jié) | ||
液壓油泵型式、型號 | / | 齒輪泵、CBN-E34 | ||
液壓輸出裝置 | / | 簡單液壓輸出 | ||
安全閥全開壓力 | Mpa | 16±0.5 | ||
動力輸出軸型式 | / | 后置式、非獨立式 | ||
動力輸出軸花鍵數 | / | 6齒 | ||
動力輸出軸花鍵外徑 | mm | Φ35 | ||
動力輸出軸轉速 | r/min | 720/540 | ||
框架上610mm處最大提升力 | kN | ≥5.0 |