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從拖拉機(jī)的生產(chǎn)和使用情況來(lái)看,拖拉機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)是:
1、平均功率不斷增大。不論農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)還是工業(yè)用拖拉機(jī),為了提高單機(jī)的作業(yè)生產(chǎn)率,平均功率繼續(xù)增大,但增長(zhǎng)的速率已有降低趨勢(shì)。北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大,大多采用大型農(nóng)機(jī)具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機(jī)。在一般發(fā)展中國(guó)家里仍以中小功率拖拉機(jī)為主,但其平均功率也在不斷增大。
2、在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)中輪式拖拉機(jī)占優(yōu)勢(shì)。在許多國(guó)家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機(jī)。在蘇聯(lián)、意大利和中國(guó),雖仍有部分履帶拖拉機(jī)在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機(jī)中,尤其是推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)型,履帶式仍占優(yōu)勢(shì)。隨著拖拉機(jī)功率的增大,四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)得到較快的發(fā)展。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機(jī)型的轉(zhuǎn)向困難問(wèn)題,鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑,這些因素更促進(jìn)了大功率四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的發(fā)展。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過(guò)能力,中小功率輪式拖拉機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)變型在日本等國(guó)也獲得了較快的發(fā)展。
3、拖拉機(jī)的安全性、操縱輕便性和工作環(huán)境舒適性越來(lái)越受到重視。設(shè)計(jì)制造良好的駕駛室和各種儀表不僅可改善駕駛員的工作條件,保證安全,還可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工作質(zhì)量。
4、拖拉機(jī)及其零部件的系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化,是方便生產(chǎn)、使用、降低制造成本和簡(jiǎn)化配件供應(yīng)的重要措施。為了能以較少基本型號(hào)的拖拉機(jī)滿足拖拉機(jī)市場(chǎng)多方面的需求,歐美各大拖拉機(jī)公司都生產(chǎn)一個(gè)或幾個(gè)系列產(chǎn)品。在蘇聯(lián)等國(guó)則有全國(guó)統(tǒng)一的拖拉機(jī)系列型譜,用以指導(dǎo)各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個(gè)或兩個(gè)以上功率等級(jí)的、有一定有機(jī)聯(lián)系的拖拉機(jī)基本型號(hào)及其相應(yīng)的變型,構(gòu)成系列產(chǎn)品,可使產(chǎn)品之間的零部件具有高的通用化程度,從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件,在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級(jí)的拖拉機(jī)。這對(duì)于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利。
5、液壓技術(shù)在拖拉機(jī)上的應(yīng)用日益廣泛。在現(xiàn)代拖拉機(jī)尤其在大型拖拉機(jī)上,幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置,如離合器、變速箱的動(dòng)力換檔、差速鎖、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。在某些拖拉機(jī)上,座位的調(diào)整、玻璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子-液壓控制的懸掛系統(tǒng)已在某些拖拉機(jī)上采用,這種裝置由于操縱開(kāi)關(guān)布置上的方便,液壓管路可相應(yīng)地縮短,在大型拖拉機(jī)上將會(huì)得到更多的應(yīng)用。
6、拖拉機(jī)某些構(gòu)件長(zhǎng)期承受隨機(jī)交變載荷,會(huì)引起疲勞損壞,影響拖拉機(jī)的工作可靠性和壽命。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,大的拖拉機(jī)公司都投入了較多的資金和人力,制取在各種工況下零件載荷譜,組織模擬試驗(yàn)和應(yīng)力分析,在積累大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上編制電子計(jì)算機(jī)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期。先進(jìn)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都已應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)手段進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用也日漸受到重視。
濰坊魯源機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、配套農(nóng)業(yè)機(jī)械行走變速箱總成的生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于2004年,在拖拉機(jī)變速箱和各種農(nóng)業(yè)機(jī)械變速箱領(lǐng)域已處于行業(yè)LINGXIAN地位。公司自主研發(fā)的山地果園、大棚王拖拉機(jī)變速箱總成取得發(fā)明zhuanli一項(xiàng),實(shí)用新型zhuanli四項(xiàng)處于國(guó)內(nèi)LINGXIAN地位。公司擁有自主設(shè)計(jì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì),為廣大農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家提供集設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工、生產(chǎn)組裝、銷(xiāo)售為一體的一條龍配套服務(wù)。公司現(xiàn)有三大系列六十多種產(chǎn)品公司整機(jī)廠家選購(gòu)。公司產(chǎn)品主要以農(nóng)用機(jī)械變速箱為主,涵蓋平原旱地拖拉機(jī)、水田拖拉機(jī)、收獲機(jī)、果園拖拉機(jī)、各種變形農(nóng)用機(jī)械的行走系統(tǒng)等,可按照客戶對(duì)整機(jī)的作業(yè)環(huán)境、行走方式等要求設(shè)計(jì),產(chǎn)品包括拖拉機(jī)、玉米收獲機(jī)、花生收獲機(jī)、大蔥種植行走一體化、山地收獲機(jī)、大鵬拖拉機(jī)、山地丘陵果園拖拉機(jī)兩驅(qū)、四驅(qū)行走系統(tǒng)等,贏得了國(guó)內(nèi)和墨西哥、阿根廷、烏克蘭等業(yè)內(nèi)知名公司和經(jīng)銷(xiāo)商的好評(píng),取得了很好的市場(chǎng)口碑和業(yè)績(jī)。
產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)表 | ||||
項(xiàng)目 | 單位 | 設(shè)計(jì)值 | ||
整機(jī) | 商標(biāo)或品牌 | / | 鑫瑞田 | |
型號(hào) | / | 454 | ||
型式 | / | 4×2輪式或4×4 | ||
用途 | / | 農(nóng)田作業(yè)、運(yùn)輸 | ||
外廓尺長(zhǎng)(長(zhǎng)×寬×高) | mm | 3350×1610×1900 | ||
軸距或履帶接地長(zhǎng)度 | mm | 1870 | ||
輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1000~1300/1000~1300 | ||
輪距調(diào)整方式(前輪/后輪) | / | 前輪有級(jí)可調(diào)/后輪無(wú)級(jí)可調(diào) | ||
最小離地間隙 | mm | 330 | ||
最小使用質(zhì)量 | kg | 1214 | ||
前軸質(zhì)量/后軸質(zhì)量(無(wú)配重) | kg | 486/728 | ||
最大配重質(zhì)量(前/后) | kg | 30/90 | ||
檔位數(shù)(前進(jìn)/后退) | / | (前進(jìn)8檔/倒退2檔)或(前進(jìn)8檔/倒退8檔) | ||
各檔理論速度 | km/h | 前進(jìn):Ⅰ2.07;Ⅱ3.26;Ⅲ4.95;Ⅳ6.87;Ⅴ9.57 前進(jìn):Ⅰ2.07;Ⅱ3.26;Ⅲ4.95;Ⅳ6.87;Ⅴ9.57; Ⅵ14.58;Ⅶ22.87;Ⅷ31.54 倒退:Ⅰ2.72;Ⅱ12.59 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器的連接方式 | / | 直連 | ||
起動(dòng)方式 | / | 電啟動(dòng) | ||
動(dòng)力輸出軸功率 | kw | ≥18.8 | ||
最大牽引力 | kN | ≥5.9 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 商標(biāo)或品牌 | / | 萊動(dòng) | |
型式 | / | 直列、水冷、立式、四沖程 | ||
生產(chǎn)企業(yè)名稱 | / | 山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司 | ||
吸氣方式 | / | 自然吸氣 | ||
汽缸數(shù) | 缸 | 4 | ||
缸徑×沖程 | mm | Φ90×100 | ||
排量 | L | 1.909 | ||
壓縮比 | / | 18:1 | ||
標(biāo)定功率 | kw | 22.1 | ||
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2350 | ||
噴油泵型號(hào)/型式 | / | VE3/10E1175RLD03/單作用柱塞式 | ||
噴油器型號(hào)/型式 | / | KBAL-P043孔式 | ||
噴油器生產(chǎn)廠 | 龍口龍泵燃油噴射有限公司 | |||
增壓器型號(hào)/生產(chǎn)廠 | / | / | ||
EGR型號(hào)/型式 | / | / | ||
ECU型號(hào)/型式 | / | D26A-81-10/龍口龍泵燃油噴射有限公司 | ||
催化器型號(hào) | / | / | ||
中冷器型式 | / | / | ||
空氣濾清器型式/型號(hào) | / | 油浴式、TF500 | ||
起動(dòng)機(jī)型號(hào) | / | QD139 | ||
冷卻系統(tǒng)型式 | / | 強(qiáng)制水冷 | ||
駕駛員座椅 | 規(guī)格型號(hào) | / | 629 | |
懸架形式 | / | 固定式 | ||
消音器 | 消音腔尺寸(長(zhǎng)×寬×厚或直徑×長(zhǎng)) | mm | Φ100×453 | |
質(zhì)量 | kg | 3.2 | ||
轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系 | 轉(zhuǎn)向系型式 | / | 全液壓轉(zhuǎn)向 | |
轉(zhuǎn)向器型式 | / | 擺線轉(zhuǎn)閥式靜液壓轉(zhuǎn)向器 | ||
制動(dòng)系型式 | / | 機(jī)械、蹄式 | ||
傳動(dòng)系 | 離合器型式 | / | 單片、干式、單作用/干式、雙作用 | |
變速箱型式 | / | (4+1)×2組成式 | ||
變速箱換擋方式 | / | 嚙合套輪換檔 | ||
中央傳動(dòng)型式(前/后) | / | 螺旋圓錐齒輪 | ||
差速器型式(前/后) | / | 二行星齒輪、封閉 | ||
最終傳動(dòng)方式(前/后) | / | 內(nèi)置式、單級(jí)直齒圓柱齒輪 | ||
行走系 | 機(jī)架型式 | / | 半架式 | |
輪式 | 輪胎型號(hào)(前輪/后輪) | / | 6.00-16/9.5-24;650-16/11.2-24 | |
輪胎氣壓(前輪/后輪) | kpa | 田間:120/150運(yùn)輸:150/180 | ||
輪輞材質(zhì) | / | Q215 | ||
工作裝置 | 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 半分置式 | |
懸掛裝置型式 | / | 后置、三點(diǎn)懸掛 | ||
懸掛裝置類(lèi)別 | / | 1類(lèi) | ||
調(diào)節(jié)方式 | / | 位調(diào)節(jié) | ||
液壓油泵型式、型號(hào) | / | 齒輪泵、CBN-E34 | ||
液壓輸出裝置 | / | 簡(jiǎn)單液壓輸出 | ||
安全閥全開(kāi)壓力 | Mpa | 16±0.5 | ||
動(dòng)力輸出軸型式 | / | 后置式、非獨(dú)立式 | ||
動(dòng)力輸出軸花鍵數(shù) | / | 6齒 | ||
動(dòng)力輸出軸花鍵外徑 | mm | Φ35 | ||
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 720/540 | ||
框架上610mm處最大提升力 | kN | ≥5.0 |