聯(lián)系人:劉虎
手機(jī):18605367667(微信同號)
聯(lián)系人:劉曉成
手機(jī):18653628939(微信同號)
電話:0536-7697667
郵箱:814061035@qq.com
網(wǎng)址:z6356.cn
地址:山東省濰坊市坊子區(qū)鳳凰街辦雙羊街以北坊泰路以西智能裝備產(chǎn)業(yè)園4號
隨著動(dòng)力手扶拖拉機(jī)變速箱換擋變速箱在大馬力拖拉機(jī)上的普及,下一代的CVT變速箱技術(shù)也在高端重型大馬力拖拉機(jī)上有搭載,對于CVT變速箱,相信國內(nèi)大部分的用戶和售后從業(yè)人員都不是很了解,大馬力拖拉機(jī)在田間工作時(shí)(如犁地或深松),經(jīng)常會(huì)發(fā)生變速箱拖拉機(jī)變速箱供應(yīng)商用高擋工作發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,而降一個(gè)擋負(fù)荷又太輕。現(xiàn)代拖拉機(jī)為了充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,將田間工作的變速箱擋位數(shù)增加很多,擋位之間的傳動(dòng)比也比較接近,但相鄰擋位的速度差仍在1 km/h 左右,動(dòng)力換擋時(shí)的沖擊感覺明顯, 因而無級變速傳動(dòng)就成為理想的傳動(dòng)選擇。
手扶拖拉機(jī)變速箱拖拉機(jī)無級變速可直接采用液壓泵和液壓馬達(dá)的形式,但靜液壓傳動(dòng)效率低和噪聲大;機(jī)械的無級變速大多采用V 帶和膠帶輪直徑變化的傳動(dòng)形式。膠帶用橡膠或金屬制造,但傳動(dòng)比變化范圍小。試驗(yàn)時(shí)牽引Case 公司530B 型聯(lián)合整地機(jī),深松30 cm,牽引阻力約49 kN 左右。當(dāng)拖拉機(jī)通過試驗(yàn)地的一小段坡地時(shí),阻力增大很多,拖拉機(jī)拖拉機(jī)變速箱供應(yīng)商平穩(wěn)自動(dòng)降速很快通過;而同樣功率的有自動(dòng)動(dòng)力換擋的拖拉機(jī)需要頻繁換擋,速度變化大,生產(chǎn)率降低;這時(shí)無級變速的優(yōu)越性非常突出。這臺(tái)拖拉機(jī)現(xiàn)已使用4年,基本無故障,工作可靠。
確定異響是否來源于手扶拖拉機(jī)變速箱變速箱,要架起后橋(前輪塞安全塊),掛上某一擋位時(shí),利用離合器和手制動(dòng),采用改變其負(fù)荷或路試的辦法,查聽異響的部位和出現(xiàn)時(shí)機(jī)。①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),拖拉機(jī)變速箱供應(yīng)商變速箱置空擋位置,拉緊手制動(dòng)響聲嚴(yán)重,踩下離合器踏板后響聲消失,在行駛中響聲并不明顯,說明第一軸后軸承磨損松曠,用金屬棒觸試變速箱前端,異響較其它部位強(qiáng)烈;若空擋運(yùn)轉(zhuǎn)異響不明顯,但起步換擋時(shí),在離合器處于半結(jié)合狀態(tài)下,突然發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲響,而在完全結(jié)合時(shí)異響消失,則系第一軸前軸承磨損。因?yàn)樵诎虢Y(jié)合狀態(tài)下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與第一軸轉(zhuǎn)速還不一致,第一軸前軸承負(fù)荷較大。②某一擋位有異響,則說明該擋位齒輪副嚙合不良,個(gè)別輪齒損壞,或有嚴(yán)重斑點(diǎn)、毛刺等。③空擋位置發(fā)出“格當(dāng)、格當(dāng)”響聲,小油門時(shí)聲音尤其明顯,這是常嚙合齒輪掉牙產(chǎn)生的。氣溫很低的冬季,齒輪油凝結(jié),濺油齒輪一時(shí)不能將齒輪油濺起的時(shí)候,變速箱常出現(xiàn)間斷的、無規(guī)律的“吱、吱”聲。④用力換入某擋后有齒輪碰擊聲或齒端面摩擦聲,松后響聲消失,則是離合器分離不徹底、換擋用力過猛或自鎖裝置欠佳造成。⑤空擋滑行時(shí)(注意安全),變速桿從空擋位置依次向其它擋位上輕輕靠攏,響聲加劇,則響聲為該擋齒輪與相鄰齒輪摩擦所致,多為變速撥叉彎度不對、齒輪位置不準(zhǔn)或相關(guān)軸定位不準(zhǔn)造成。⑥高速行駛,變速箱內(nèi)發(fā)出頻率極高的齒輪撞擊聲,則響聲多為該擋齒輪嚙合間隙太大或該擋齒輪與第二軸花鍵配合間隙太大造成。
后橋的用油除了滿足主減傳動(dòng)中齒輪傳遞的需求之外,還要滿足濕式多片制動(dòng)器中摩擦片的冷卻、潤滑等要求。綜上所述,可以看出動(dòng)力換擋拖拉機(jī)變速箱油品要滿足多方面的要求,所以建議盡量使用廠家提供的專用油品,這樣是對手扶拖拉機(jī)變速箱變速箱的最好保護(hù)。那是因?yàn)樽兯傧湔麄€(gè)結(jié)構(gòu)原理不一樣,所以就不能用。其實(shí)碰到了變速箱拖拉機(jī)變速箱供應(yīng)商內(nèi)部損壞的碎屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的案例。由此可見油品使用的正確與否對于動(dòng)力換擋變速箱來說是牽一發(fā)而動(dòng)全身的。如果變速箱內(nèi)部損壞導(dǎo)致的碎屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),那將導(dǎo)致拖拉機(jī)工作的全面癱瘓。