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拖拉機(jī)變速箱

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北京手扶拖拉機(jī)變速箱哪家好

2022-11-17
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目前國(guó)內(nèi)大馬力拖拉機(jī)拖拉機(jī)變速箱哪家好動(dòng)力換擋變速箱已經(jīng)成為標(biāo)配,其實(shí)動(dòng)力換擋變速箱技術(shù)在其他行業(yè)已經(jīng)不算最新技術(shù),但是在大馬力拖拉機(jī)行業(yè),動(dòng)力換擋變速箱技術(shù)是當(dāng)前最新的技術(shù)。但是在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng),尤其是新疆、黑龍江等高端農(nóng)機(jī)市場(chǎng),大馬力拖拉機(jī)一般都搭載動(dòng)力換擋傳動(dòng)系,便捷的換擋,舒適的操作性讓動(dòng)力換擋變速箱在這兩年大規(guī)模普及,但是無(wú)論是進(jìn)口的大馬力還是國(guó)內(nèi)的大馬力,所用的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系幾乎都是清一色的進(jìn)口,那么國(guó)產(chǎn)的手扶拖拉機(jī)變速箱大馬力拖拉機(jī)動(dòng)力換擋傳動(dòng)系現(xiàn)在是個(gè)什么狀態(tài)呢?很可惜,根據(jù)筆者的了解,國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家成熟的動(dòng)力換擋變速箱傳動(dòng)系推向市場(chǎng),也就是說(shuō)目前國(guó)內(nèi)高端大馬力拖拉機(jī)的傳動(dòng)系完全掌控在外資手里,那么為什么到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大大馬力拖拉機(jī)傳動(dòng)系為什么無(wú)法國(guó)產(chǎn)。

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手扶拖拉機(jī)變速箱變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上位于離合器和中央傳動(dòng)之間,包含有級(jí)變速和無(wú)級(jí)變速2種,是拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的工作組件,在實(shí)際的工作中,起著至關(guān)重要的作用,它能實(shí)現(xiàn)增扭減速、空檔停車、倒檔行駛和輸出動(dòng)力等五大功效,由于它的高頻率使用,在工作中經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障,拖拉機(jī)在行駛和作業(yè)時(shí),遇到障礙或路面崎嶇不平時(shí),就放慢速度,以防變速箱拖拉機(jī)變速箱哪家好內(nèi)的軸和齒輪受沖擊而損壞。掛檔時(shí),如果離合器分離后掛檔仍然困難,可以抬起離合器,讓齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后再重新踏下離合器重新掛檔。切記不要強(qiáng)行掛檔,以免打壞齒輪。換檔時(shí),腳要用力踏下離合器,做到徹底分離,以免打壞齒輪,同時(shí)掛檔桿要推到位,保證齒輪全部咬合,防止自動(dòng)脫檔。摘檔時(shí)仍然要將離合器踏到底,徹底分離,以減少撥就、齒輪和變速桿的磨損。拖拉機(jī)每工作滿100 h后,應(yīng)停車檢查變速箱油面高度,確保有足夠的齒輪油。拖拉機(jī)每工作滿500 h左右應(yīng)清洗變速箱,更換齒輪油。清洗的時(shí)候要在拖拉機(jī)熱車后趁熱放出臟油,然后加入適量的清潔柴油,將拖拉機(jī)起動(dòng)后,前后行走數(shù)次后,再停車將柴油放出齒輪箱,并加入足量規(guī)格合格適時(shí)的齒輪油。定期檢查各處油封和紙墊的密封情況,必要時(shí)應(yīng)予以更換。

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在拖拉機(jī)發(fā)展的早期,使用的主要是手扶拖拉機(jī)變速箱手動(dòng)變速箱,它的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,在技術(shù)上可分為:滑動(dòng)齒輪換擋、嚙合套換擋以及同步器換擋三種方式,滑動(dòng)齒輪換擋主要是通過(guò)主齒輪在驅(qū)動(dòng)軸上來(lái)回滑動(dòng),在不同的位置上與從動(dòng)齒輪嚙合,是最基礎(chǔ)的變速方式。嚙合套換擋是指在主動(dòng)軸上存在一個(gè)空套齒輪,它與從動(dòng)軸上的齒輪長(zhǎng)期處于嚙合狀態(tài),通過(guò)移動(dòng)主動(dòng)軸上的嚙合套,將主動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞給空套齒輪。同步器換擋變速箱拖拉機(jī)變速箱哪家好利用了摩擦原理,這有利于保證主從動(dòng)齒輪在嚙合時(shí)有相等的圓周速度,這就使得在換擋過(guò)程中更加平順,避免了齒輪嚙合時(shí)的沖擊,確保了齒輪的使用壽命,這在拖拉機(jī)手動(dòng)變速箱的發(fā)展過(guò)程中具有重要的意義。

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在我國(guó),手扶拖拉機(jī)變速箱動(dòng)力換擋變速器最早是在工程機(jī)械上得到應(yīng)用,如1966年柳工Z435裝載機(jī)上使用的定軸式變速器,隨后在1970年開(kāi)始在ZL50裝載機(jī)上使用行星式變速器。此后在80年代又先后引入了日本TCM叉車的變速器和德國(guó)ZF公司電液控制定軸式變速器拖拉機(jī)變速箱哪家好等先進(jìn)技術(shù),使我國(guó)這一行業(yè)水平有了較大的提高 。目前動(dòng)力換擋變速器主要在裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車、平地機(jī)和壓路機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)以吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)為主的各科研院所機(jī)構(gòu)均對(duì)液力自動(dòng)變速控制技術(shù)進(jìn)行了研究,并取得了一些科研成果。但這些研究主要集中在汽車和工程機(jī)械上,而在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)上的應(yīng)用研究較少。此后直到2010年,中國(guó)一拖集團(tuán)公司與國(guó)外合作,逐步研發(fā)了東方紅IJz、LA、LF等系列重型動(dòng)力換擋拖拉機(jī),才實(shí)現(xiàn)我國(guó)大功率拖拉機(jī)在該項(xiàng)目上零的突破。

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