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生產(chǎn)小型拖拉機(jī)變速箱動(dòng)力換擋變速器由于換擋操作簡單且動(dòng)力不中斷,改善了拖拉機(jī)的操縱性能,提高了工作效率。自1959年美國卡特彼勒公司在D9D拖拉機(jī)上首次成功地應(yīng)用動(dòng)力換擋以來,由于其在換擋時(shí)所表現(xiàn)出的明顯優(yōu)點(diǎn),吸引了許多廠家紛紛效仿 。如同時(shí)期的Ford公司在其671/771/871/971拖拉機(jī)上引入一0一Speed 10+2動(dòng)力換擋變速箱,該變速器小型拖拉機(jī)變速箱廠家作業(yè)速度范圍0.9~30 km/h,可在作業(yè)阻力大的區(qū)域快速降擋以提升牽引力,通過后及時(shí)升擋以保證作業(yè)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性,在此過程中不需要停車和操縱離合器,而且可保持動(dòng)力輸出軸速度不變,從而顯著提升拖拉機(jī)動(dòng)力輸出。
故障現(xiàn)象:掛檔時(shí)無論離合器踩的多深,檔也掛不上去,還會產(chǎn)生“吱咯、吱咯”的打齒輪響聲。原因及排除方法:一是離合器分離不徹底,掛檔時(shí)生產(chǎn)小型拖拉機(jī)變速箱箱體內(nèi)齒輪仍然轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致掛檔困難,此時(shí)要重新調(diào)整離合器壓爪絲或者是離合行程。二是固定撥叉的螺絲松動(dòng)或者是撥叉磨損嚴(yán)重、變形;應(yīng)換新件。三是花鍵軸磨損嚴(yán)重或者上面有缺口,導(dǎo)致滑動(dòng)齒輪移動(dòng)不暢,也會出現(xiàn)掛檔困難;應(yīng)更換相應(yīng)的配件。平度小型拖拉機(jī)變速箱變速箱有異常聲響,故障現(xiàn)象:掛檔困難,聲響比以往大出許多。原因及排除:一是變速箱的齒輪油油量不足或是齒輪油號不對,導(dǎo)致黏度不夠,潤滑不良,此時(shí)應(yīng)添加或更換齒輪油。二是軸承、齒輪、花鍵軸或軸套磨損嚴(yán)重、損壞,各種間隙增大,也會產(chǎn)生大的聲響,要仔細(xì)檢查,予以更換新件。
在控制策略上,Case IH公司Steiger拖拉機(jī)16F/2R全動(dòng)力換擋生產(chǎn)小型拖拉機(jī)變速箱變速箱按照拖拉機(jī)作業(yè)特點(diǎn),分成田間和公路兩種自動(dòng)換擋模式,根據(jù)變速箱小型拖拉機(jī)變速箱廠家輸出軸轉(zhuǎn)速、當(dāng)前的擋位數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩負(fù)載,自動(dòng)選擇前進(jìn)擋位,田間作業(yè)時(shí),采用動(dòng)力控制模式,以獲取最大動(dòng)力輸出,而在公路運(yùn)輸時(shí),采用經(jīng)濟(jì)模式,從而使燃油噴射更加精確,油耗更低。而New Holland公司則開發(fā)出拖拉機(jī)行走速度管理系統(tǒng)GSM,其不僅包括自動(dòng)換擋功能,還可在田間作業(yè)負(fù)荷變化時(shí),自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速器擋位相匹配使拖拉機(jī)按照駕駛員設(shè)定的工作速度進(jìn)行作業(yè),在保證經(jīng)濟(jì)性的前提下能大幅提升生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)小型拖拉機(jī)變速箱拖拉機(jī)變速箱相比于卡車變速箱和工程機(jī)械變速箱技術(shù)起步較晚,國內(nèi)的卡車行業(yè)同步器變速箱技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用非常普及,但是在拖拉機(jī)行業(yè),目前大部分使用的還是嚙合套變速箱換擋,還未完全進(jìn)入同步器變速箱時(shí)代;而工程機(jī)械行業(yè),小型拖拉機(jī)變速箱廠家動(dòng)力換擋變速箱已經(jīng)成熟應(yīng)用了幾十年,但是在拖拉機(jī)變速箱行業(yè),動(dòng)力換擋變速箱大規(guī)模應(yīng)用還是最近幾年的事情。因此,相對其他行業(yè),拖拉變速箱行業(yè)還是稍顯落后,但是不能說拖拉機(jī)變速箱的要求比其他行業(yè)的變速箱要求低,相反,由于特殊和多樣化的作業(yè)要求,拖拉機(jī)行業(yè)的變速箱要比卡車、工程機(jī)械變速箱要求要高許多。
生產(chǎn)小型拖拉機(jī)變速箱變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上位于離合器和中央傳動(dòng)之間,包含有級變速和無級變速2種,是拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的工作組件,在實(shí)際的工作中,起著至關(guān)重要的作用,它能實(shí)現(xiàn)增扭減速、空檔停車、倒檔行駛和輸出動(dòng)力等五大功效,由于它的高頻率使用,在工作中經(jīng)常會發(fā)生故障,拖拉機(jī)在行駛和作業(yè)時(shí),遇到障礙或路面崎嶇不平時(shí),就放慢速度,以防變速箱小型拖拉機(jī)變速箱廠家內(nèi)的軸和齒輪受沖擊而損壞。掛檔時(shí),如果離合器分離后掛檔仍然困難,可以抬起離合器,讓齒輪轉(zhuǎn)過一定角度后再重新踏下離合器重新掛檔。切記不要強(qiáng)行掛檔,以免打壞齒輪。換檔時(shí),腳要用力踏下離合器,做到徹底分離,以免打壞齒輪,同時(shí)掛檔桿要推到位,保證齒輪全部咬合,防止自動(dòng)脫檔。摘檔時(shí)仍然要將離合器踏到底,徹底分離,以減少撥就、齒輪和變速桿的磨損。拖拉機(jī)每工作滿100 h后,應(yīng)停車檢查變速箱油面高度,確保有足夠的齒輪油。拖拉機(jī)每工作滿500 h左右應(yīng)清洗變速箱,更換齒輪油。清洗的時(shí)候要在拖拉機(jī)熱車后趁熱放出臟油,然后加入適量的清潔柴油,將拖拉機(jī)起動(dòng)后,前后行走數(shù)次后,再停車將柴油放出齒輪箱,并加入足量規(guī)格合格適時(shí)的齒輪油。定期檢查各處油封和紙墊的密封情況,必要時(shí)應(yīng)予以更換。