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拖拉機變速箱

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河北加工農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家

2020-06-29
河北加工農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家

從20世紀(jì)90年代中期, Fendt 公司生產(chǎn)出第一臺裝用Vario型加工農(nóng)業(yè)機械變速箱無級變速傳動系的拖拉機產(chǎn)品以來, 無級變速拖拉機技術(shù)發(fā)展時間已 有20多年了。在此期間,這一技術(shù)在世界拖拉機領(lǐng)域內(nèi)就沒有停止過產(chǎn)品的研究和發(fā)展。為了進一步了解國外主要拖拉機公司的無級變速技術(shù)的發(fā)展,自Fendt公司以后生產(chǎn)出無級變速拖拉機的另一家公司是 Valtra公司, 該公司在進入 AGCO集團公司后,又將這一無級變速傳動系技術(shù)采用于AGCO公司的大功率拖拉機上,在數(shù)年后,MF公司拖拉機上也開始裝用這種無級變速傳動機構(gòu),但其技術(shù)結(jié)構(gòu)均為從其Fendt公司的Vario型無級變速農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家傳動系結(jié)構(gòu)派生出來。同 樣,采用Fendt公司的Vario型無級變速箱技術(shù)的公司還有英國的JCB公司的Fastrac型無級變速變速箱。

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若因加工農(nóng)業(yè)機械變速箱變速箱內(nèi)齒輪油的油量不足或黏度不夠,使齒輪在傳動時發(fā)熱而產(chǎn)生不正常響聲,應(yīng)經(jīng)常檢查齒輪油,及時添加或更換;若因齒輪面嚴重磨損,工作時發(fā)出不正常響聲,應(yīng)檢查和逐一修復(fù),或更換齒輪和齒輪軸的花鍵;若因農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家變速箱中軸的定位擋圈或鎖緊螺母松脫,應(yīng)固定鎖緊螺母和定位擋圈;若因滾動軸承磨損,使隔圈、隔套損壞而產(chǎn)生響聲,應(yīng)更換滾動軸承及隔圈、隔套。若因連接面的墊片損壞或有臟物,應(yīng)清洗臟物或更換墊片;若因油封彈簧脫落,應(yīng)更換新油封。若因齒軸油面過高或過低而使變速箱過熱,應(yīng)把齒軸油面控制在規(guī)定范圍內(nèi);若因軸承裝配過緊或軸承轉(zhuǎn)動有卡滯現(xiàn)象,使局部發(fā)熱部位的零件嚴重磨損或運轉(zhuǎn)不正常,應(yīng)重新裝配軸承或更換磨損零件。

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故障現(xiàn)象:掛檔時掛不上所需要的檔位或者是摘不掉檔,必須踩下離合器才能起動發(fā)動機。原因及排除方法:一是加工農(nóng)業(yè)機械變速箱變速桿或撥叉與滑動齒輪的環(huán)槽嚴重磨損,或鎖定裝置損壞,此時應(yīng)進行修理或更換損壞的零件。二是前一個檔位沒有摘掉或摘清,就掛上了第2個檔位,比如:3檔沒摘掉或沒摘清就直接掛到5檔的位置,這樣5檔就摘不掉了,發(fā)動機農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家一起動就是5檔,此時就必須打開變速箱蓋進行人工修理。故障現(xiàn)象:拖拉機在正常行駛、遇到顛簸的路面或者遇到大的負荷時,就會自動脫檔,使拖拉機無法正常行駛,然后你再掛上檔,遇到上述情況又會脫檔。原因及排除方法:一是齒輪、花鍵軸或滾動軸承嚴重磨損,要打開箱體,查明原因予以修理。二是掛檔時變速檔沒有推到底,齒輪與齒輪咬合不到位,或者是撥叉沒到鎖定的位置,因此掛檔時一定要掛到位。三是撥叉磨損嚴重或者嚴重變形,使滑動齒輪來回竄動,導(dǎo)致跳檔,更換新?lián)懿?。四是齒輪與齒輪磨損嚴重,產(chǎn)生錐形面,接觸不到位,或者是錐形產(chǎn)生的推力大于鎖定力時,就會造成脫檔、跳檔;檢查磨損情況,予以更換。五是鎖定彈簧長期負壓工作導(dǎo)致變形彈性減退,應(yīng)更換新件。

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故障現(xiàn)象:掛檔時無論離合器踩的多深,檔也掛不上去,還會產(chǎn)生“吱咯、吱咯”的打齒輪響聲。原因及排除方法:一是離合器分離不徹底,掛檔時加工農(nóng)業(yè)機械變速箱箱體內(nèi)齒輪仍然轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致掛檔困難,此時要重新調(diào)整離合器壓爪絲或者是離合行程。二是固定撥叉的螺絲松動或者是撥叉磨損嚴重、變形;應(yīng)換新件。三是花鍵軸磨損嚴重或者上面有缺口,導(dǎo)致滑動齒輪移動不暢,也會出現(xiàn)掛檔困難;應(yīng)更換相應(yīng)的配件。河北農(nóng)業(yè)機械變速箱變速箱有異常聲響,故障現(xiàn)象:掛檔困難,聲響比以往大出許多。原因及排除:一是變速箱的齒輪油油量不足或是齒輪油號不對,導(dǎo)致黏度不夠,潤滑不良,此時應(yīng)添加或更換齒輪油。二是軸承、齒輪、花鍵軸或軸套磨損嚴重、損壞,各種間隙增大,也會產(chǎn)生大的聲響,要仔細檢查,予以更換新件。

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加工農(nóng)業(yè)機械變速箱動力換擋變速器由于換擋操作簡單且動力不中斷,改善了拖拉機的操縱性能,提高了工作效率。自1959年美國卡特彼勒公司在D9D拖拉機上首次成功地應(yīng)用動力換擋以來,由于其在換擋時所表現(xiàn)出的明顯優(yōu)點,吸引了許多廠家紛紛效仿 。如同時期的Ford公司在其671/771/871/971拖拉機上引入一0一Speed 10+2動力換擋變速箱,該變速器農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家作業(yè)速度范圍0.9~30 km/h,可在作業(yè)阻力大的區(qū)域快速降擋以提升牽引力,通過后及時升擋以保證作業(yè)速度和燃油經(jīng)濟性,在此過程中不需要停車和操縱離合器,而且可保持動力輸出軸速度不變,從而顯著提升拖拉機動力輸出。

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加工農(nóng)業(yè)機械變速箱變速箱在發(fā)動機上位于離合器和中央傳動之間,包含有級變速和無級變速2種,是拖拉機傳動系統(tǒng)中一個重要的工作組件,在實際的工作中,起著至關(guān)重要的作用,它能實現(xiàn)增扭減速、空檔停車、倒檔行駛和輸出動力等五大功效,由于它的高頻率使用,在工作中經(jīng)常會發(fā)生故障,拖拉機在行駛和作業(yè)時,遇到障礙或路面崎嶇不平時,就放慢速度,以防變速箱農(nóng)業(yè)機械變速箱廠家內(nèi)的軸和齒輪受沖擊而損壞。掛檔時,如果離合器分離后掛檔仍然困難,可以抬起離合器,讓齒輪轉(zhuǎn)過一定角度后再重新踏下離合器重新掛檔。切記不要強行掛檔,以免打壞齒輪。換檔時,腳要用力踏下離合器,做到徹底分離,以免打壞齒輪,同時掛檔桿要推到位,保證齒輪全部咬合,防止自動脫檔。摘檔時仍然要將離合器踏到底,徹底分離,以減少撥就、齒輪和變速桿的磨損。拖拉機每工作滿100 h后,應(yīng)停車檢查變速箱油面高度,確保有足夠的齒輪油。拖拉機每工作滿500 h左右應(yīng)清洗變速箱,更換齒輪油。清洗的時候要在拖拉機熱車后趁熱放出臟油,然后加入適量的清潔柴油,將拖拉機起動后,前后行走數(shù)次后,再停車將柴油放出齒輪箱,并加入足量規(guī)格合格適時的齒輪油。定期檢查各處油封和紙墊的密封情況,必要時應(yīng)予以更換。

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