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加工收獲機(jī)械變速箱總成變速器與拖拉機(jī)上其它控制器之間的數(shù)據(jù)共享通信技術(shù)。如ZF公司T7000系列拖拉機(jī)將傳動(dòng)系控制系統(tǒng)與動(dòng)力換擋變速器控制器通過CAN總線集成,使整個(gè)傳動(dòng)系可模塊化定制,方便系統(tǒng)連接。此外通過拖拉機(jī)收獲機(jī)械變速箱總成廠家各設(shè)備之間的信息交換,可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系和農(nóng)具作業(yè)狀態(tài)參數(shù)一體化監(jiān)測(cè)與控制,以及遠(yuǎn)程故障診斷處理等,大大提高了拖拉機(jī)使用維護(hù)的方便性和可靠性??傊?,采用電液控制具有下列優(yōu)點(diǎn):(1)可解決換擋平順性問題,避免換擋沖擊,提高換擋品質(zhì);(2)可根據(jù)作業(yè)工況靈活制定換擋策略,以實(shí)現(xiàn)不同作業(yè)需求,比如順序換擋,插花換擋,穿梭換擋和可編程換擋等換擋邏輯 ;(3)可與其它機(jī)載設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合作業(yè),實(shí)現(xiàn)諸如田間巡航、電子地頭轉(zhuǎn)向、GPS導(dǎo)航等智能化作業(yè)需求,方便駕駛員的操作。
對(duì)拖拉機(jī)的加工收獲機(jī)械變速箱總成變速箱,由離合器踏板、推桿、聯(lián)鎖軸、彈簧、鎖銷、滑桿等組成。注意這些零部件的使用保養(yǎng),不僅能延長(zhǎng)其使用壽命,還會(huì)減少許多事故的發(fā)生。保證機(jī)車的正常運(yùn)行。1.換檔時(shí),注意將離合器踏到底,徹底切斷動(dòng)力,防止換檔時(shí)齒輪產(chǎn)生撞擊和打齒現(xiàn)象,以減少齒輪損傷。2.換檔時(shí),注意將變速桿推到位,使齒輪全齒長(zhǎng)嚙合,以免齒端磨成錐形,引起自動(dòng)脫檔。3.機(jī)車工作中,注意變速箱收獲機(jī)械變速箱總成廠家的油面高度和溫度以及有無異常響聲。如果殼體溫度高于70℃--80℃,則說明變速箱內(nèi)某些零件工作不正常,應(yīng)停車檢查并排除。4.輪式拖拉機(jī)在進(jìn)行中換檔,高檔換低檔時(shí),注意操作技巧及油門車速的配合,防止出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。5.冬季齒輪油粘度大,注意不要在低溫時(shí)加負(fù)荷或高速行駛,以免造成潤(rùn)滑不良,加速零件磨損或打壞齒輪。6.掛檔時(shí),如果離合器徹底分離后掛檔仍有困難,那是由于變速箱內(nèi)一個(gè)齒輪的輪齒正對(duì)著另一個(gè)齒輪的輪齒。這時(shí),注意把離合器踏板稍抬一下,讓齒輪轉(zhuǎn)過一定角度,再把離合器分離,重新掛檔。切不可強(qiáng)行掛檔,以免打壞輪齒。7.注意經(jīng)常檢查緊固件和操縱機(jī)構(gòu),隨時(shí)緊固和維修。8.注意冬季和夏季選用不同的潤(rùn)滑油。變速箱每工作500小時(shí)后應(yīng)清洗一次,并更換新的齒輪潤(rùn)滑油。加油時(shí)注意油的清潔度,趁熱放出齒輪油,然后加入新的柴油,低速空轉(zhuǎn)2分鐘。3分鐘,最后放凈柴油,加入新的齒輪油。
加工收獲機(jī)械變速箱總成變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上位于離合器和中央傳動(dòng)之間,包含有級(jí)變速和無級(jí)變速2種,是拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的工作組件,在實(shí)際的工作中,起著至關(guān)重要的作用,它能實(shí)現(xiàn)增扭減速、空檔停車、倒檔行駛和輸出動(dòng)力等五大功效,由于它的高頻率使用,在工作中經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障,拖拉機(jī)在行駛和作業(yè)時(shí),遇到障礙或路面崎嶇不平時(shí),就放慢速度,以防變速箱收獲機(jī)械變速箱總成廠家內(nèi)的軸和齒輪受沖擊而損壞。掛檔時(shí),如果離合器分離后掛檔仍然困難,可以抬起離合器,讓齒輪轉(zhuǎn)過一定角度后再重新踏下離合器重新掛檔。切記不要強(qiáng)行掛檔,以免打壞齒輪。換檔時(shí),腳要用力踏下離合器,做到徹底分離,以免打壞齒輪,同時(shí)掛檔桿要推到位,保證齒輪全部咬合,防止自動(dòng)脫檔。摘檔時(shí)仍然要將離合器踏到底,徹底分離,以減少撥就、齒輪和變速桿的磨損。拖拉機(jī)每工作滿100 h后,應(yīng)停車檢查變速箱油面高度,確保有足夠的齒輪油。拖拉機(jī)每工作滿500 h左右應(yīng)清洗變速箱,更換齒輪油。清洗的時(shí)候要在拖拉機(jī)熱車后趁熱放出臟油,然后加入適量的清潔柴油,將拖拉機(jī)起動(dòng)后,前后行走數(shù)次后,再停車將柴油放出齒輪箱,并加入足量規(guī)格合格適時(shí)的齒輪油。定期檢查各處油封和紙墊的密封情況,必要時(shí)應(yīng)予以更換。
故障現(xiàn)象:有漏油時(shí),隨著漏油量大時(shí),會(huì)使加工收獲機(jī)械變速箱總成變速箱溫度升高,導(dǎo)致不易掛檔。 原因及排除:一是在行駛的過程中,因外力導(dǎo)致箱體損壞,發(fā)生漏油,應(yīng)用電焊焊接或更換新件。二是第一軸處的油封損壞,各個(gè)蓋面的連接處墊片損壞或封閉不嚴(yán),應(yīng)更換新的油封、墊子。變速箱的拆卸 ,拆卸變速箱時(shí),要先清理變速箱表面的灰塵和雜物,應(yīng)按照從上到下、由外往里的順序進(jìn)行:一是放出變速箱里的齒輪油,墊起變速箱體,拆除前后蓋總成和其他相應(yīng)的零部件。二是拆下半軸與箱體的連接螺母,用2個(gè)相應(yīng)的螺栓擰入半軸的螺孔里,使半軸與箱體脫離。三是拆下箱體兩側(cè)所有壓蓋,拆下滑桿軸緊固螺栓,將所有滑桿抽出并拿出撥叉。四是抽出變速箱收獲機(jī)械變速箱總成廠家Ⅰ軸。五是拆卸Ⅱ軸時(shí),要用鐵錘墊用木塊(防止砸壞軸頭,無法拆下軸承)從左側(cè)輕輕敲擊軸頭,使其與左側(cè)軸承分離,即可從右邊抽出Ⅱ軸。六是拆卸Ⅲ軸時(shí),必須用銅棒或用鐵錘墊木頭從右側(cè)輕輕敲擊軸頭,使其與右側(cè)軸承分離。七是拆卸Ⅳ、Ⅴ軸時(shí),用銅棒或鐵錘墊木頭從左側(cè)輕輕敲擊軸頭,使其也從左側(cè)軸承分離,然后再將軸與右側(cè)軸承分離,軸和齒輪都可以側(cè)著從箱體里抽出。
動(dòng)力換擋加工收獲機(jī)械變速箱總成自動(dòng)變速器的基本工作原理,由駕駛員通過油門踏板 ,制動(dòng)踏板和換擋手柄向變速器控制器( TCU ) 表達(dá)意圖 ,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、作業(yè)速度 、擋位 、油門開度等傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)拖拉機(jī)的作業(yè)狀況,并將相應(yīng)的電信號(hào)輸入 TCU ,TCU 按存儲(chǔ)在其中的設(shè)定程序模擬熟練駕駛員的駕駛規(guī)律( 最佳換擋規(guī)律 、發(fā)動(dòng)機(jī)油門的自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律等) ,通過選換擋液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)換擋離合器的結(jié)合及分離進(jìn)行控制 ,以實(shí)現(xiàn)收獲機(jī)械變速箱總成廠家發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的最佳匹配,從而獲得優(yōu)良的作 業(yè)性能和迅速換擋能力 。